CB750Four  ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン

CB750Four ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン

東京都

CB750Four  ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン

配送の方法

らくらくメルカリ便

1~2日で発送

商品の状態

発送元の地域

レトロな雰囲気漂う ホンダドリーム CB750 FOUR の新品金属パネルになります。 画像1枚目のプレート1枚のみになります。 汚れや周りがサビたような印刷になっており、ビンテージな雰囲気があります。 サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm #NEPretro ←をクリックで 出品しているレトロプレートがすべて表示されます^^ #NEPCB750 ←タップで 出品しているCB750Fourだけ表示されます^^ 1968年(昭和43年)の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。 736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒(インラインフォア)レイアウトを持っていた。 なお、当時の資料によれば、トライアンフ・トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ・W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、 4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、 数年後に発売されたカワサキ・Z1(900スーパー4)が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。 機能・装備面でいっても、気筒数分の4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、 AC交流発電機(2輪車初)など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。 日本国内での販売は、1969年8月に開始された。 その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないように変更 お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです! DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います 車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。 四隅に穴が空いており、壁などにピン止めが可能です。 名車フラッグ

CB750Four  ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン

新品、未使用

送料込み(出品者負担)

CB750Four  ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン

配送料の負担

発送までの日数

ネットショップ全体での類似商品の価格比較

この製品をおすすめするレビュー

この製品をおすすめするレビュー

この製品をおすすめするレビュー

価格動向(CB750Four ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン)

熱の傾向(CB750Four ヴィンテージ ブリキ看板 プレート ナナハン)

トピックス(その他)

アクセスランキング(その他)